مـنتـدى مـودي //// www.mody.talk4her.com--mody
اخي الزائر الكريم ان لم تكن عضو في المنتدى قم بالضغط على نافذة التسجيل وكن عضوا مميزا لدينا


شــــــــــات ومــنتدى للـمتميزين ويرضي جميع الاذواق
 
الرئيسيةالرئيسية  البوابةالبوابة  بحـثبحـث  س .و .جس .و .ج  التسجيلالتسجيل  دخولدخول  
بحـث
 
 

نتائج البحث
 
Rechercher بحث متقدم
يوليو 2018
الأحدالإثنينالثلاثاءالأربعاءالخميسالجمعةالسبت
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031    
اليوميةاليومية
المواضيع الأخيرة
» حزب الحمير في كردستان يدشن تمثالا لرمزه
الجمعة 24 يوليو 2015, 15:05 من طرف حياة

» ابنة الكوميدي مستر بن
السبت 12 أكتوبر 2013, 04:14 من طرف sundis

» قصه لصديقي
الثلاثاء 26 فبراير 2013, 17:38 من طرف وسام

» قصه ليلى والذئب
الثلاثاء 26 فبراير 2013, 17:20 من طرف وسام

» كيف يعيش أفقر رئيس في العالم؟
الثلاثاء 26 فبراير 2013, 17:13 من طرف وسام

» ابنه عاصي الحلاني: أبي مسلم وأمي مسيحية
السبت 05 يناير 2013, 23:48 من طرف airmanxx

» بحث حول مساهمة التجارة الالكترونية في تحقيق الميزة التنافسية
الأربعاء 26 ديسمبر 2012, 03:19 من طرف sundis

» سيرة ذاتية مزيفة، درجات علمية غير صحيحة وكذب متعمد في الملفات الشخصية لغرض الوصول لأعلى المناصب في هيئة الاعلام والاتصالات ابتداءً من د.صفاء الدين ربيع
الإثنين 19 مارس 2012, 21:08 من طرف Salmaa

» اتهام صفاء الدين ربيع، المدير التنفيذي بالوكالة لهيئة الاعلام والاتصالات، بالفساد المالي والاداري
الخميس 15 مارس 2012, 00:08 من طرف Salmaa

» نوى التمر شيء مذهل
الأربعاء 22 فبراير 2012, 04:13 من طرف كرار العراقي

» الفائزون في حفل توزيع جوائز "جولدن جلوب"
الأربعاء 22 فبراير 2012, 03:57 من طرف روح الورد

» نيسان جوك تتفوق على سيارات سوبر رياضية
الثلاثاء 24 يناير 2012, 03:06 من طرف sundis

» قصة حب خيالية ولا في الاحلام
السبت 19 نوفمبر 2011, 14:25 من طرف sundis

» ضاع العمر بغلطة
الأربعاء 05 أكتوبر 2011, 02:32 من طرف Beckham

» معانات امراة ذنبها انها احبته بصدق
الأربعاء 05 أكتوبر 2011, 02:30 من طرف Beckham

» كل واحد يكمش موبايله او يشتغل ويايه
الأربعاء 05 أكتوبر 2011, 02:29 من طرف Beckham

» ايام الاسبوع بالجاهلية
الأربعاء 28 سبتمبر 2011, 08:18 من طرف saad

» المشاركة بارائكم
الخميس 15 سبتمبر 2011, 23:04 من طرف Beckham

» ما حكم السباحة في نهار رمضان؟
السبت 10 سبتمبر 2011, 02:49 من طرف مهند

»  مامعنى رمضان ؟؟؟؟؟
السبت 10 سبتمبر 2011, 02:38 من طرف مهند

» أحكام قضاء رمضان
السبت 10 سبتمبر 2011, 02:32 من طرف مهند

» انا لله وانا اليه راجعون
السبت 10 سبتمبر 2011, 01:36 من طرف مهند

» وفاة طفل بعد أن دهسه مدفع الإفطار
الجمعة 09 سبتمبر 2011, 19:46 من طرف محمد الطيار

» أتدرى ماذا تقول إذا بلغت الأربعين من عمرك ؟
الأربعاء 07 سبتمبر 2011, 00:43 من طرف مهند

» واشنطن: عائشة الفذافى أنجبت على الحدود الجزائرية بدون وجود طبيب
السبت 03 سبتمبر 2011, 06:24 من طرف سيف الله

» وزارة الصحة العراقية تحذر من انتشار مرض الايدز عبر العمالة الأجنبية
السبت 03 سبتمبر 2011, 06:22 من طرف سيف الله

» القراءة الخلدونية أساس التعليم الأولي.. لماذا عمدت وزارة التربية إلى تغييرها ..!!
السبت 03 سبتمبر 2011, 06:20 من طرف سيف الله

» علي صالح أفرج عن قاعديين ظهروا في العراق لحرمانه من دعم صندوق الألفية
الخميس 01 سبتمبر 2011, 19:59 من طرف زعبور

» الدولة والهوية: أداة التبدل-مؤسسة الثبات هل هناك دولة فاشلة؟
الخميس 01 سبتمبر 2011, 14:41 من طرف Beckham

» خطابات ديكتاتورية متعجرفة
الخميس 01 سبتمبر 2011, 14:34 من طرف Beckham

»  دخول ثمان محطات لديزلات هونداي الى منظومة الكهرباء الوطنية
الخميس 01 سبتمبر 2011, 04:45 من طرف زبا

» بعد عقود طويلة من المنع : وزارة الزراعة تسمح باستيراد الحيوانات ( الحية )
الخميس 01 سبتمبر 2011, 04:33 من طرف زبا

» قلل الحلويات في العيد شاهد الفديو!!!!!!!!!!!!!!!!!
الخميس 01 سبتمبر 2011, 03:48 من طرف sundis

» برشلونة يسحق فياريال بخماسية في بداية مشواره بالليجا
الأربعاء 31 أغسطس 2011, 21:27 من طرف sundis

» العراقيون يفكون لغز "برتقالة" الفيسبوك بعد سنوات من الفضول
الأربعاء 31 أغسطس 2011, 19:43 من طرف Beckham

» أم علي بالفستق واللوز القرفة
الأربعاء 31 أغسطس 2011, 19:41 من طرف Beckham

» معطف للممثل "بروس لي" يباع بسعر خيالي في مزاد علني
الأربعاء 31 أغسطس 2011, 04:17 من طرف مهند

» مسابقة ..... مسابقة....... ادخل وشارك
الأربعاء 31 أغسطس 2011, 03:43 من طرف مهند

» ¨°o.O (حكمة اليوم) O.o°"
الأربعاء 31 أغسطس 2011, 03:39 من طرف مهند

» كل عام و انتم بخير و أعاده الله عليكم بالخير و البركة و تقبّل الله أعمالكم
الأربعاء 31 أغسطس 2011, 03:13 من طرف Beckham

الإبحار
 البوابة
 الفهرس
 قائمة الاعضاء
 
 س .و .ج
 ابحـث
دخول
اسم العضو:
كلمة السر:
ادخلني بشكل آلي عند زيارتي مرة اخرى: 
:: لقد نسيت كلمة السر
أفضل 10 أعضاء في هذا المنتدى
airmanxx - 2503
 
Salmaa - 1799
 
Beckham - 1551
 
السفير - 1089
 
مهند - 901
 
senanj - 806
 
bintaliraq - 560
 
عسل - 491
 
M.J - 406
 
sundis - 347
 
تسجيل صفحاتك المفضلة في مواقع خارجية
تسجيل صفحاتك المفضلة في مواقع خارجية digg  تسجيل صفحاتك المفضلة في مواقع خارجية delicious  تسجيل صفحاتك المفضلة في مواقع خارجية reddit  تسجيل صفحاتك المفضلة في مواقع خارجية stumbleupon  تسجيل صفحاتك المفضلة في مواقع خارجية slashdot  تسجيل صفحاتك المفضلة في مواقع خارجية yahoo  تسجيل صفحاتك المفضلة في مواقع خارجية google  تسجيل صفحاتك المفضلة في مواقع خارجية blogmarks  تسجيل صفحاتك المفضلة في مواقع خارجية live      

قم بحفض و مشاطرة الرابط Mody /////// مـنـتـدى مــودي على موقع حفض الصفحات

قم بحفض و مشاطرة الرابط مـنتـدى مـودي //// www.mody.talk4her.com--mody على موقع حفض الصفحات

شاطر | 
 

 الوقود الحيوي قد ينقذ النقل الجوي

اذهب الى الأسفل 
كاتب الموضوعرسالة
airmanxx
المدير العام
المدير العام
avatar

ذكر
عدد الرسائل : 2503
العمر : 38
بلد ألأقامة : العراق
تاريخ التسجيل : 08/03/2009

مُساهمةموضوع: الوقود الحيوي قد ينقذ النقل الجوي   الجمعة 26 يونيو 2009, 19:03

استخدام الوقود الحيوي قد ينقذ النقل الجوي لا أزمة وقود طائرات بعد الآن!


ملاحظة ( منقول من جريدة القبس)
،، شكل عام 2008 الماضي نقطة تحول في تاريخ الطيران حينما نجحت شركة فيرجن آتلانتيك من تطبيق استخدام الوقود الحيوي المستخلص من المواد العضوية (كالمحاصيل الزراعية) في الطيران، عبر خلط 50% من ذلك الوقود مع الوقود الأحفوري المستخدم في الوقت الحالي، وخصوصا أن النتائج جاءت ايجابية ومشجعة. فهل سيضمن الوقود الحيوي عدم عودة أزمة ارتفاع أسعار الوقود مرة أخرى؟ وهل هو مجد من الناحية البيئية أكثر من غيره من أنواع الوقود؟ ،،

الحديث عن تأثير ارتفاع سعر برميل النفط عامة، ووقود الطائرات خاصة، لا ينتهي، وربما سيكون هو محور الازمات القادمة للعالم، وبالطبع مجال النقل الجوي التجاري. لكن في الآونة الاخيرة دخلت معه أزمة أخرى هي التلوث البيئي التي لها تأثير مباشر على ظاهرة الاحتباس الحراري، الآخذة بالتفاقم الى درجة باتت معها كل الدول تخشى على مصير الارض ومستقبل الحياة البشرية. هذه الظاهرة ساهمت هي الاخرى في تأجيج أزمة الوقود بالنسبة للآلات على الارض، وأخذت تقلق المسؤولين بمجال الطيران والنقل الجوي من أن تأثيرها بدأ ينحو م^^^^^ اقتصاديا بحتا، وبالتالي بات على شركات الطيران جميعها التحضير للانتقال الى مزيد من التقنين باستهلاك الوقود الاحفوري والبحث عن بديل له لا يلوث البيئة واستخدام وسائل واجراءات للحد من ذلك، مما سيعني مزيدا من الخسائر والانفاق.

الوقود الحالي
لم يطرأ اي تعديل أو تغيير على مكونات وقود الطائرات النفاثة منذ أكثر من خمسين عاما مضت، ولا تزال محركات الطائرات تنفث انبعاثات مضرة بالبيئة، ناهيك عن ثقب الأوزون الذي بات يهدد الأرض ومن عليها، وعلى الرغم من التقدم الملحوظ في تطوير محركات الطائرات الحالية، فإن هذا لم يعد كافيا لدرء خطر التلوث الجوي الحاد، نظرا لازدياد أعداد الطائرات المستخدمة، فلا بد من تحسين وقود الطائرات أو ايجاد بديل منه لا يضر بالبيئة كما هو المعهود به الآن. الا ان هذه العملية ليست بالامر السهل، فلكي نجد البديل لا بد من تكثيف الابحاث والدراسات، وبالطبع انفاق مبالغ ضخمة، وهو ما لا يحبذه العديد من الشركات والجهات الحكومية في معظم دول العالم، خصوصا مع تردي الاحوال الاقتصادية العالمية نتيجة الاحداث الاخيرة التي مرت بها، وللعلم فإن كلفة وقود الطائرات تعد من اكثر التكاليف التشغيلية بالنسبة لمستخدمي الطائرات من ناقلات جوية عالمية.

خواص خاصة ولكن..
لا يزال نوعان من مشتقات الكيروسين هما جيت ـ إيه وجيت ـ إيه 1 (JET-A1 وJET- A) الاكثر شيوعا كوقود طائرات، ويختلف كلاهما بالخواص، كنقطة التجمد ونقطة الوميض وغيرهما من الامور الاخرى. ويستخدم الطيران العسكري انواعا أخرى من الوقود، فيها خواص تختلف عن تلك التي في جيت ـ إيه وجيت ـ إيه1، ومن ابرزها JP-5 وJP-8، وكلاهما ايضا من مشتقات الكيروسين، وهي ذات مكونات مخصصة للاستخدام على الطائرات ذات المحركات للاداء العالي جدا والسرعات والارتفاعات العالية. ويحتاج المحرك النفاث الى وقود بخواص معينة، كالكثافة واللزوجة، للمحافظة على تدفق الكمية المطلوبة في درجات حرارة متفاوتة وارتفاعات مختلفة، ومن اجل هذا يتم تصنيع وقود الطائرات وتكريره بمواصفات خاصة، ويتم تحسينه تباعا. لكن تبقى معضلة تلوث البيئة نتيجة الانبعاثات الضارة من غير حل، فكيف يمكن التخلص منها أو التقليل؟

التحدي العالمي
بمجمل عام تستهلك شركات الطيران بالعالم 1.75 مليون برميل نفط باليوم فقط، أي ما نسبته 2% من مجموع الاستهلاك العالمي المتنوع، لكن هذا المعدل في ازدياد مستمر، ومن المتوقع أن يستمر في الارتفاع للعقد القادم، وفي الولايات المتحدة وحدها يستهلك قطاع النقل الجوي ما معدله 6% من اجمالي الاستهلاك الداخلي هناك، ويأتي بالمرتبة الرابعة بالنسبة لأكبر مستهلكي النفط فيها، وحتى كتابة هذه السطور يبدو لنا أن معدل سعر بيع برميل النفط سيتراوح ما بين 62 الى 65 دولارا أميركيا، وهو سعر مرتفع، وهذا المعدل سيلازم هذا السعر حتى عام 2012، لكن بالوقت نفسه، ما ان تحدث أزمة في منطقة ما في العالم وتكون حيوية كمنطقة الخليج العربي، التي قد تشهد في هذه الاثناء حربا أخرى، فان معدل سعر البرميل معرض للقفز الى 100 دولار أميركي، مما سيعني كارثة مدمرة لقطاع الطيران العالمي، خصوصا شركات الطيران الاقتصادي الآخذة بالانتشار في الوقت الحالي. بمعنى آخر، أي ارتفاع مفاجئ في سعر بيع برميل النفط سيعني انتهاء التنافس ما بين شركات الطيران الاقتصادي، الامر الذي سيؤدي الى انهيارها كليا. وينبغي أن ندرك أمرا، وهو ان ما يكون مقداره الربع من الانفاقات بالنسبة لشركات الطيران التقليدية، فانه يكون بمقدار النصف من الانفاقات بالنسبة لشركات الطيران الاقتصادي، مما يعني تكلفة أكبر من بنود تلك الشركات التي تعتمد على رخص سعر تذاكرها فقط كمصدر أساسي.

الم^^^^^ الجديد
فيرجين أتلانتك للطيران قامت بدورها بمبادرة، بإيعاز من صاحبها السير ريتشارد برانسون، بتوظيف مبلغ 3 مليارات دولار أميركي للأبحاث المتعلقة بالوقود الحيوي أو BIO-FUEL، وهو الوقود الذي يتم انتاجه عن طريق المصادر المتجددة كالمحاصيل الزراعية، مثل الذرة وزيت الصويا، وحتى الطحالب البحرية، وقامت لذلك بتشييد محطة لتكرير الوقود الحيوي والاستثمار فيها. ومن مزايا الوقود الحيوي أنه لا ينتج مواد ضارة كثاني أوكسيد الكربون، وان نسبتها ضئيلة جدا، لكن انتاجه يشكل معضلة خطيرة من الناحية الحياتية والاقتصادية. فقد يؤدي الطلب عليه بكثرة الى احداث مجاعة وشح في العناصر الغذائية، لكونه يمد الجانبين الغذائي والطاقة اللازمة لحركة الآلات مثل الطائرات هنا، وقد يدفع بتجار المحاصيل الى زيادة أسعارها، مما قد يهدد مصادر انتاج وامداد المواد الغذائية. ثانيا هناك عقبة تقنية لا تزال في طور البحث عن حلول لها، وهي تفاعل الوقود الحيوي مع المطاط وبعض المواد البلاستيكية العازلة التي تتآكل، مما يؤدي الى حدوث تسريب للوقود، غير أن مثل هذه العقبة يمكن التغلب عليها تقنيا، والمسألة مسألة وقت لا أكثر. أما من ناحية الامداد فإن هذا المطلب يعد تحديا حقيقيا اذا ما تم اعتماد الوقود الحيوي كوقود بديل في الطيران، فمجرد تزويد شركات الطيران بالولايات المتحدة وحدها بنسبة 15% من ذلك الوقود حتى بعد مزجه مع الوقود الاحفوري سيتطلب كمية تقدر بأكثر من 7.6 مليارات ليتر في السنة، ولكي يتم تأمين هذه الكمية البسيطة من الوقود وحدها سنحتاج لزراعة أرض بمساحة لا تقل عن ولاية فلوريدا كلها، وهذا لن يكون متوافرا حتى بأحسن الظروف. لكن قد توفر الطحالب الحل الأمثل، خصوصا اذا ما تمت زراعتها بشكل عمودي، وهو ما تراهن عليه بوينغ مستقبلا.

الوقود الصناعي (اللا احفوري)

يعرف الوقود الصناعي SYNTHETIC FUELS على انه البديل الاساسي للوقود الاحفوري، الذي يستخرج خاما من الأرض، ويتم تصنيع الوقود الصناعي بمصانع تشبه مصانع البتروكيماويات (المواد المشتقة من النفط) وهو عملية صناعة وقود الميثان، حيث يتم تحويل الغاز الطبيعي الى وقود سائل. ظهرت تلك العملية الناجحة عام 1920 بواسطة العالمين الكيميائيين فرانز فيشر وهانز تروبش، الجدير بالذكر ان عملية استخلاص ذلك الوقود يتم بواسطة الفحم النباتي او الحجري وحتى مخلفات الحيوانات (البراز) وهي عملية معقدة ودقيقة. وقد مكنت تلك العملية من استمرار الآلة العسكرية النازية خلال الحرب العالمية الثانية من دون الحاجة للوقود الاحفوري الامر الذي ادهش الحلفاء، حتى تنبهوا لها فدمروا مواقع التصنيع، واليوم ينافس الوقود الصناعي الوقود الأحفوري والحيوي في الفوز بطلبات أكثر من قبل شركات الطيران
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
senanj
مجموعة الادارة
مجموعة الادارة
avatar

ذكر
عدد الرسائل : 806
العمر : 29
بلد ألأقامة : بغداد
تاريخ التسجيل : 26/02/2009

مُساهمةموضوع: رد: الوقود الحيوي قد ينقذ النقل الجوي   الأحد 28 يونيو 2009, 16:25

عاشت ايدك على المعلومات الجميلة جدا

===========================================
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
airmanxx
المدير العام
المدير العام
avatar

ذكر
عدد الرسائل : 2503
العمر : 38
بلد ألأقامة : العراق
تاريخ التسجيل : 08/03/2009

مُساهمةموضوع: رد: الوقود الحيوي قد ينقذ النقل الجوي   الأربعاء 01 يوليو 2009, 18:56

اسعدني مرورك
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
airmanx
مجموعة الادارة
مجموعة الادارة
avatar

ذكر
عدد الرسائل : 185
العمر : 38
بلد ألأقامة : منتدى مودي
تاريخ التسجيل : 22/03/2009

مُساهمةموضوع: رد: الوقود الحيوي قد ينقذ النقل الجوي   الإثنين 06 يوليو 2009, 21:09

عاشت ايدك
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
airmanxx
المدير العام
المدير العام
avatar

ذكر
عدد الرسائل : 2503
العمر : 38
بلد ألأقامة : العراق
تاريخ التسجيل : 08/03/2009

مُساهمةموضوع: رد: الوقود الحيوي قد ينقذ النقل الجوي   الإثنين 06 يوليو 2009, 23:14

اسعدني مرورك
الرجوع الى أعلى الصفحة اذهب الى الأسفل
 
الوقود الحيوي قد ينقذ النقل الجوي
الرجوع الى أعلى الصفحة 
صفحة 1 من اصل 1

صلاحيات هذا المنتدى:لاتستطيع الرد على المواضيع في هذا المنتدى
مـنتـدى مـودي //// www.mody.talk4her.com--mody :: المنـتديات العامة :: الطيران والمعارض الجوية-
انتقل الى: